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Novas Motos Sundown STX e Motard
As Motos 125 Sundown STX e STX Motard apresentam novos motores
Ao longo dos últimos anos, a Sundown Motos tem conquistado o seu espaço entre os amantes das motos de duas rodas. Acabam de ser lançadas duas novas motos 125 para o segmento on/off-road – a STX e a STX Motard – com o motor de 125cc, mantendo o espírito de aventura e a mesma robustez das versões de 200cc. Estes modelos 125 são mais económicos e vêm equipados com o novo propulsor que este de acordo com a legislação ambiental em vigor, relativamente ao ruído e emissão de poluentes.
A versatilidade das novas motos Sundown permite que estas possam ser usadas em circuitos urbanos e em off-road. Além de versáteis, estas novas motos 125 são também bastante compactas, leves e detentoras de um design arrojado. Podem ser utilizadas para trabalho e para lazer. O motor debita 10,87 cavalos de potência máxima e a caixa vem equipada com 5 velocidades. O depósito de combustível tem capacidade para 10,6 litros, os pedais são articulados e o escape vem equipado com ponteira em aço inox, com protector anti-queimadura.
Sundown STX Motard 125 – Moto de uso misto
A Sundown STX Motard 125 é uma moto de uso misto – ou seja, pode rodar no asfalto e na terra batida. A suspensão é elevada e apresenta um aspecto desportivo (tipo off-road), todavia, as rodas têm menor diâmetro e os pneus apresentam um perfil de rotação em asfalto. As cores disponíveis são prata ou preta e as rodas raiadas com aros de cor preta, e o escape pintado de preto fosco. A luz traseira da Sundown STX Motard 125 dá-lhe um aspecto futurista. O farol dianteiro está integrado na estrutura frontal.
Sundown STX 125 – Agilidade em qualquer terreno
A Sundown STX 125 foi projectada para circular em qualquer tipo de terreno. Esta STX 125 é o meio de transporte perfeito para quem procura versatilidade, robustez e economia num veículo 125 de duas rodas. Apresenta um visual atraente, muito parecido com a versão mais potente. Apresenta duas entradas de ar laterais, integradas no tanque de combustível e, tal como a Sundown STX Motard, também o escape é esmaltado em preto fosco. A Sundown STX apresenta uma maior variedade de opções de cores para os aficionados das motos 125. Vermelho, azul, amarelo, branco e preto, são as cores disponíveis neste modelo. Uma vez que a Sundown STX 125 pode ser utilizada fora da estrada, as rodas têm um aro de 21 polegadas, com pneus especiais para terra, nas medidas 80/90 48T na frente, e 110/80 58T, atrás.
Fonte: www.motos125cc.org
Foto: blogdomoquenco.blogspot.com
Novas Sundown STX e Motard 125 cc
Mantendo o mesmo espírito aventureiro e a robustez das versões de 200 cilindradas, a Sundown Motos está lançando no mercado nacional duas opções de entrada para o seu segmento de motocicletas on/off road: as novas STX e Motard, equipadas com o motor de 125 cilindradas. Além de mais econômico, o novo propulsor se ajusta perfeitamente às novas legislações ambientais para redução de poluentes e de ruídos.
As novas Sundown STX e Motard 125 também se diferem das versões já conhecidas por serem mais compactas, leves e, portanto, ainda mais indicadas tanto para o trabalho quanto para o lazer.
Atenta às constantes evoluções exigidas pelo mercado, que atualmente apontam para veículos mais econômicos, ágeis e menos poluentes, a Sundown Motos incorpora à linha de motocicletas fora de estrada um novo motor de 125 cc, com 10,87 cavalos de potência máxima (a 9.500 rpm) e 0,86 kgfm de torque (7.000 rpm).
O acionamento de válvulas mantém a tradicional arquitetura OHV (Over Head Valve, ou válvulas no cabeçote), com comando no bloco do motor, sistema reconhecido pela baixa manutenção e grande durabilidade.
Para maior comodidade e segurança, o reservatório de lubrificante tem visor externo do nível de óleo e protetor de alumínio para o cárter.
Para o sistema de alimentação, a Sundown optou pelo confiável carburador de corpo simples, com acionamento mecânico e abertura (venturi) de 22mm. Além proporcionar maior economia de combustível e respostas rápidas ao acelerador, este componente permite às novas Sundown STX e Motard se enquadrarem perfeitamente aos índices de poluentes e de ruídos estabelecidos pela terceira fase do Promot (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Similares), em vigor desde janeiro deste ano.
O câmbio de cinco velocidades e transmissão final por corrente também foi reescalonado para se adequar ao novo motor, mas mantém a precisão e a facilidade nas trocas de marcha.
A embreagem usa o mecanismo multidiscos banhados em óleo.
O conceito motard se refere às motocicletas de uso misto – ou seja, projetadas para rodar sobre o asfalto e a terra, mas com ênfase para vias pavimentadas. Por isso, elas apresentam suspensão elevada e visual despojado e esportivo, como dos modelos Off-Road, mas com rodas de menor diâmetro e pneus com perfil para asfalto.
A Sundown STX Motard foi o primeiro modelo do segmento feito no Brasil - desde 2007, ela é produzida em Manaus (AM), na planta da Sundown Bikes, Motos e Peças – e logo se tornou um sucesso de vendas.
O visual agressivamente esportivo da STX Motard 125 é o mesmo da versão de 200 cilindradas. Oferecida nas cores prata ou preta, ela apresenta rodas raiadas com aros na cor preta, e escapamento pintado em preto fosco.
A lanterna traseira usa Leds (diodos emissores de luz), o que lhe confere melhor visualização e aparência futurista.
O farol no formato de diamante é integrado à carenagem frontal.
A mobilidade no trânsito urbano é favorecida pelo baixo peso (118 kg) e centro de gravidade mais próximo ao piso, resultante da altura total e da distância livre do solo reduzidas, se comparadas às versões mais potentes. Juntas essas qualidades refletem em mais estabilidade e segurança nas curvas.
O conjunto de suspensões da STX Motard 125 adota o exclusivo sistema de monoamortecimento SPS (Sundown Progressive Suspension), com câmara de gás nitrogênio e balança de alumínio, na traseira, e garfo do tipo upside down, na dianteira, com 190 mm de curso.
Uma das características mais marcantes da Sundown STX Motard é o uso das rodas a mesma medida - 17 polegadas – item que lhe diferencia da versão trial STX e propicia melhor desempenho no asfalto. Os pneus, com perfil estradeiro, medem 110/70 54H (ou 100/80) na frente, e 130/70 58H, atrás.
O sistema de freios é composto por disco simples, de 241 mm, na dianteira - com recorte tipo wave, semelhante ao dos modelos de competição, o que impede o “envidramento” das pastilhas e garante sua eficiência -, com pinça de pistões duplos; na traseira, o tambor tem 130 mm de diâmetro.
Desenhada para encarar qualquer tipo de terreno, a trail STX é o veículo perfeito para quem busca versatilidade, robustez e economia sobre duas rodas.
A aparência da nova STX é idêntica à da versão mais potente: carenagem frontal que abriga o farol retangular, tomadas de ar laterais integradas ao tanque de combustível e escapamento esmaltado em preto fosco.
As opções de cores incluem vermelha, azul, amarela, branca e preta.
Com apenas 2,06 m de comprimento e 115 kg de peso total, a Sundown STX proporciona agilidade para manobras.
O jogo de suspensões também emprega o sistema SPS* e balança de alumínio na traseira, mas na dianteira o sistema usa garfo telescópico, com curso de 220 mm. Por conta do uso fora de estrada, as rodas têm aro de 21 polegadas, com pneus especiais para terra, nas medidas 80/90 48T na frente, e 110/80 58T, atrás.
O sistema de freios também utiliza disco simples tipo wave na dianteira e tambor na traseira, com o mesmo dimensionamento da Motard 125.
Outro ponto forte das novas versões da STX e Motard é a comodidade para piloto e garupa. Em ambas, a distância entre o assento e o chão foi reduzida (88 na STX e 83 cm na Motard), o que facilita o apoio durante as paradas não só para pilotos com baixa estatura, mas também para as mulheres.
Os dois modelos são equipados com tanque de combustível com capacidade para 10,6 litros (sendo um de reserva), pedais articulados, escapamento com ponteira em aço inox e protetor contra caloria.
O painel de instrumentos, com desenho exclusivo e fácil leitura, oferece velocímetro e conta-giros analógicos, luzes de alerta e hodômetro total.
Com partida elétrica de série para as duas versões, o preço sugerido da para a Sundown STX 125 é de R$ 6.450 e, para a Motard 125, é de R$ 7.100. O prazo de garantia para todos os produtos da Sundown Motos é de um ano, sem limite de quilometragem.
Fonte: blogdomoquenco.blogspot.com
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